technika, 1960
Samolot Grumman TF-1 Trader przygotowany do startu z pokładu USS Essex (CVA-9) (włoskie wybrzeże)

Grumman C-1 Trader to pokładowy, dwusilnikowy samolot transportowy. Grumman C-1 Trader jest wersją rozwojową innej konstrukcji Grummana – S-2 Tracker. Wychodząc naprzeciw potrzebom US Navy na dostarczanie zaopatrzenia na lotniskowce, zmodyfikowano sprawdzoną już konstrukcję S-2 Trackera tak aby był w stanie przewieźć 1600 kg ładunku lub 9 pasażerów. Tak zmodyfikowany samolot swój pierwszy lot wykonał w styczniu 1955 i otrzymał pierwotnie oznaczenie TF-1.
W sumie zbudowano 83 samoloty C-1 Traders, z których cztery zostały później przekształcone w samolot walki elektronicznej (oznaczono je – WE-1A). W latach 60. i 70. XX wieku C-1 Trader dostarczał pocztę i zaopatrzenie dla lotniskowców operujących na Oceanie Spokojnym podczas wojny w Wietnamie. Ostatni C-1 został wycofany ze służby US Navy w 1988 roku. Około dziesięć nadal zdatnych do lotu maszyn oddano w ręce cywilne jako w pełni sprawne latające eksponaty.
W sierpniu 2010 roku, brazylijskie Lotnictwo Marynarki Wojennej zapowiedziało, że zamierza kupić osiem C-1. Samoloty mają zostać poddane gruntownej modernizacji obejmującej zamianę gwiazdowych silników Wright R-1820 nowszą konstrukcją turbośmigłową Honeywell TP331-14GR wyposażoną w pięciołopatowe śmigło. Dodatkowo planuję się zmodernizować awionikę samolotów, a sześć z nich wyposażyć w instalację umożliwiającą tankowanie samolotów w locie. Samoloty te mają operować na brazylijskim lotniskowcu São Paulo.

USS Essex (CV-9) (następnie CVA-9 i CVS-9) – amerykański lotniskowiec z okresu II wojny światowej i wojny koreańskiej. Pierwszy okręt typu Essex.
Stępkę pod USS "Essex" położono 28 kwietnia 1941 w stoczni Newport News. Wodowanie miało miejsce 31 lipca 1942 a oddanie do służby nastąpiło 31 grudnia 1942. Po wejściu do służby okręt udał się na Pacyfik, gdzie wziął aktywny udział w walkach z Japończykami.
Swój szlak bojowy rozpoczął od akcji w rejonie wyspy Marcus i Wake a następnie wziął udział w walkach o Wyspy Gilberta. W styczniu 1944 wspierał desant na Wyspy Marshalla, a następnie wspierał ataki na Truk, Saipan, Tinian i Guam.
W marcu 1944 "Essex" powrócił do Stanów Zjednoczonych na remont po którym powrócił w rejon walk. W październiku 1944 atakował Okinawę i Formozę, a następnie wziął udział w bitwie w Zatoce Leyte. 25 listopada został zaatakowany przez samoloty kamikaze w wyniku czego został znacznie uszkodzony a na jego pokładzie zginęło 15 osób. Następnie do końca wojny okręt uczestniczył w atakach na siły japońskie, a jego samoloty pokładowe wspierały desanty na Iwo Jimę i Okinawę.
7 stycznia 1947 okręt został wycofany ze służby i skierowany do rezerwy. W tym czasie okręt poddano gruntownej przebudowie obejmującej m.in. pokład startowy i nadbudówkę. Ponowne wejście do służby nastąpiło 16 stycznia 1951. Okręt przenoszący na pokładzie m.in. dwusilnikowe samoloty odrzutowe F2H Banshee wziął udział w wojnie koreańskiej.
W 1960 "Essex" został przebudowany na lotniskowiec do zwalczania okrętów podwodnych. W październiku 1962 w związku z kryzysem kubańskim uczestniczył w blokadzie Kuby. 22 października 1968 był główna jednostką zabezpieczającą powrót z orbity astronautów z misji Apollo 7.
USS "Essex" został wycofany ze służby 30 czerwca 1969 i pomimo prób uczynienia z niego muzeum sprzedany ostatecznie na złom w czerwcu 1975.

Wiki